Dieselmotoren – Zeit für Helden.

Modell Zylinder-
anord-
nung/
-anzahl
Hub-
raum
(cm³)
Nennleistung
(kW bei
1/min)[1]
Höchst-
geschwin-
digkeit
(km/h)
Kraftstoff-
verbrauch
kombiniert
(l/100 km)
[2]
CO2-Emissionen
kombiniert
(g/km)[2]
Energieeffizienz-
klasse[2]
A 160 d R4 1.461 66 [90]/2.750–4.000 180 (180) 4,1–3,7 (3,9–3,7) 107–98 (104–98)
A 180 d R4 1.461 80 [109]/4.000 190 (190) 4,1–3,7 (3,9–3,7) 107–98 (104–98)
A 180 d BlueEFFICIENCY Edition R4 1.461 80 [109]/4.000 190 (–) 3,5 (–) 89 (–)
A 200 d R4 2.143 100 [136]/3.200–4.000 210 (210) 4,5–4,1 (4,1–3,8) 116–106 (108–99)
A 200 d 4MATIC R4 2.143 100 [136]/3.400–4.400 – (210) – (4,9–4,6) – (127–121)
A 220 d R4 2.143 130 [177]/3.600–3.800 – (224) – (4,2–4,0) – (109–104)
A 220 d 4MATIC R4 2.143 130 [177]/3.600–3.800 – (220) – (4,9–4,6) – (127–121)

Durchschlagend auf der ganzen Linie.

Die Highlights der 4-Zylinder-Dieselmotoren.

Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe.

[1] Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 595/2009 in der gegenwärtig geltenden Fassung.

[2] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

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